Kõigest sellest, mille eest töökojad raha võtavad, on õlivahetus üks halvima hinna-kvaliteedi suhtega teenuseid. Saad kergesti arve üle 100 € töö eest, mida saad ise hommikupoolikuga ära teha — sama või parema õliga. Hea sünteetiline õli 5W30 või 5W40 ja filter sinu autole maksavad alla 40 €, ja sageli parema kvaliteediga kui see geneerik, mille paneb sisse esimene kiirtöökoda.
Ja mis kõige parem: see on parim sissepääs oma auto hooldamisse. Sellel pole mingit müsteeriumi — esimesel korral on veidi hirmutav auto alla pugeda, seda tunnistame, aga teiseks korraks oled juba kindel — ja internetist leiad oma mudeli täpse info (õlitüüp, kogus, pöördemomendi väärtus ja filtri viide): otsi see enne alustamist üles. Ainsad kaks asja, mida meie ei müü, ongi just õli ja filter — need osta spetsiaalselt oma autole — kõik muu, tööriistad, leiad siit.
Mida vajad õli vahetamiseks
- Õli + õlifilter (ostad eraldi, täpselt oma autole).
- Auto turvaliseks tõstmiseks: kärgtõstuk (või pudelikujuline / käärtõstuk) ja, VÄGA oluline, tugipukid (axle stands) auto all hoidmiseks. Kiire alternatiiv on sõidurambid.
- Või ilma autot tõstmata: õliekstraktor/pump, mis tõmbab õli välja mõõdepulga toru kaudu, ilma midagi lahti võtmata.
- Kasutatud õli kogumiseks: drenaaži alus või TSX TOOL käepidemega mahuti.
- Õlipann korgi võti (korgipesade komplekt katab peaaegu kõik).
- Magneetiline õlipann kork varuosana (kohe näed, miks) ja uus tihend.
- Õlifilter võti (pesatüüpi või kolme küünisega).
- Lehter pritsimiseta täitmiseks (parem lehtrikomplekt).
- Hea võtmekomplekt: 94-osaline taldrikuvõtme komplekt sisaldab praktiliselt kõike, mida vajad.
Samm-sammult (klassikaline meetod: auto tõstmine)
- Mootor leigeks, mitte keevaks. Soe õli voolab paremini, aga kui kõrvetab, oota. Auto tasasel pinnal ja käsipidur peale.
- Tõsta auto üles ja kinnita. Tõsta tõstupunkti kaudu tõstukiga ja aseta tugipukid; lase auto nende peale alla. Ära tööta kunagi auto all, mida hoiab ainult tõstuk — tõstuk tõstab, tugipukid hoiavad. (Rampidega saad tõstuki vahele jätta.)
- Tühjenda õli. Leia õlipann kork, pane alus alla, keera õige pesavõtmega lahti ja lase kogu õli välja (tähelepanu, see võib olla kuum).
- Vaheta filter. Filtrivõtmega keera vana filter lahti (tuleb veidi rohkem õli). Enne uue paigaldamist määri selle kummitihendile veidi puhast õli: see on samm, mille enamik inimesi vahele jätab, ja täpselt see, mis hoiab ära lekked — ja filtri kinni jäämise järgmisel aastal. Keera käsitsi, mitte võtmega.
- Sulge õlipann. Pane kork — parem magnetiline — uue tihendiga ja pinguta õige pöördemomendiga oma auto jaoks (ära üle pinguta, muidu kahjustad keermeid; kui keerme on juba läbi, on olemas keermeremondi komplektid).
- Täida uus õli. Lehtriga lisa oma autole ettenähtud kogus, vähehaaval, ja kontrolli taset mõõdepulgaga.
- Käivita ja kontrolli. Lase mootoril minut tühikäigul töötada, kustuta, vaata et korgi ja filtri juurest pole lekkeid, oota paar minutit ja kontrolli taset uuesti.
- Lähtesta hooldusmeeldetuletus. Paljud autod süütavad pärast vahetust hoolduse hoiatustule. Selle kustutamiseks peaaegu igal margil — ja samal ajal täieliku diagnostika tegemiseks — on meie võimsaim valik Konnwei KDIAG skanner: ühilduv enam kui 31 margiga, valid oma sõiduki ja saad teha service reset ning diagnoosida mis tahes rikke. Kui sul on ainult VAG grupi autod (VW, Audi, Seat, Skoda), sobib ka soodne OBD2 lähtestustööriist.
- Recycle kasutatud õli. See on saastav: vii see lähimasse recycling point'i või töökotta, kus seda vastu võetakse. Mitte kunagi kanalisatsiooni ega prügikasti.
Alternatiiv: õli vahetus ILMA autot tõstmata
Kui sa ei saa või ei taha autot tõsta, on teine viis: eemaldada õli ülevalt, sisestades toru mõõdepulga avasse ja imedes õli välja. Sul on valik elektrilise 12 V pumba vahel (ühendad akuga ja see pumpab ise), 9 L manuaalse ekstraktori vahel (lood vaakumi ja see imeb ise, ideaalne ka paatide jaoks, kus tihti saabki õli ainult nii eemaldada) või lihtsa 500 cc imimsüstla vahel väiksemate koguste jaoks. Siiski tuleb filter ikka vahetada (mõnikord on see ülalt ligipääsetav).
Miks kasutada magneetilist õlipann korki?
Kasutamisel tekitab mootor väikesi metallilaastu. Magneetiline õlipann kork tõmbab need ligi ja hoiab nad korgi küljes, selle asemel et lasta neil mootori kaudu ringelda. Järgmisel vahetusel puhastab selle ja näed ühtlasi, kui palju metallitolmu mootor on tootnud (hea tervise näitaja). See on ülimalt odav ja väga soovitatav, eriti teatud autode ja mootorrataste puhul. Osta see täpselt oma õlipanni keermesuurusega (meil on täielik valik, M12-st M20-ni).
Kokkuvõtteks: säästad juba esimesest vahetusest
Õli ise vahetamine säästab raha kohe esimesest päevast, ja kui sul on mitu sõidukit, on kokkuhoid tohutu. Lisaks on see täiuslik viis kaotada hirm oma auto kallal töötamise ees ja alustada muude hooldustööde ise tegemist. SatKitis on kõik vajalik — tõstukid, tugipukid, rambid, alused, ekstraktorpumbad, filtrivõtmed, magnetkorgid, lehtrid ja võtmekomplektid — välja arvatud õli ja filter. Vaata meie töökojatööriistade sektsiooni ja tee oma järgmine õlivahetus ise.
