AdBlue 9in1 emulaator veoautodele ja raskeveokitele Volvo, Renault, Scania
Kaubamärk: satkit
Käibemaks sisaldub (KM-ta: 35,01 €)
Toote kirjeldus:
AdBlue 9in1 emulaator veoautodele on universaalne seade, mis on loodud sobima igale AdBlue süsteemiga varustatud veoautole või bussile. Selle paigaldamine on lihtne ja lisatarkvara ei ole vaja, mis teeb selle kasutamise erinevates raskeveokites mugavaks.
See emulaator töötab ilma sõiduki teiste elektroonikasüsteemidega sekkumata ning lülitab AdBlue elektroonilise süsteemi välja. See aitab vältida mootori võimsuse kadu ning eemaldab armatuurlaua hoiatused ja AdBlue süsteemiga seotud diagnostikateated.
Põhiomadused:
- Ühildub mitme kaubamärgi ja mudeli AdBlue süsteemidega veoautodel ja raskeveokitel.
- Lihtne paigaldus ilma tarkvarata.
- Ei mõjuta mootori tööd ega teisi elektroonikasüsteeme.
- Lülitab välja AdBlue süsteemi hoiatused ja diagnostika.
- Ühildub Euro 5 nõuetele vastavate sõidukitega.
Ühilduvad sõidukid:
- Mercedes (Borsch AdBlue süsteem)
- MAN
- Scania
- Iveco
- DAF
- Volvo
- Renault
- Cummins
- Ford (kaubaveokid ja muud raskeveokid, Euro 5 4 ja NOX mootoritega)
Tüüpilised kasutusviisid:
Ideaalne veoautodele ja bussidele, kus on vaja AdBlue süsteem välja lülitada, et vältida võimsusprobleeme või armatuurlaua hoiatusi ilma sõiduki üldist tööd mõjutamata.
Ühilduvus ja tugi:
See emulaator ühildub laia valiku tuntud kaubamärkide raskeveokitega. See on eriti kasulik väljaspool Euroopa Liitu kasutatavatele sõidukitele, kus nõuded võivad erineda.
Oluline märkus: Emulaatorit saab kasutada väljaspool Euroopa Liitu asuvates sõidukites ning selle tööks ei ole vaja tarkvara.
- Ühildub Mercedes, MAN, Scania, Iveco, DAF, Volvo, Renault, Cummins ja Ford AdBlue süsteemidega.
- Lihtne paigaldus ilma lisatarkvarata.
- Ei sega sõiduki teisi elektroonikasüsteeme.
- Aitab vältida mootori võimsuse kadu ja eemaldab armatuurlaua hoiatused.
- Ühildub Euro 5 sõidukitega 4 ja NOX mootoritega.
Klientide küsimused ja vastused
Milliseid sertifikaate või standardeid see emulaator elektromagnetilise ühilduvuse või elektriohutuse osas täidab?
Sellistel emulaatoritel ei ole üldjuhul tunnustatud sertifikaate (nagu CE, ECE või ISO), kuna nende kasutamine tähendab heitgaasisüsteemide juhtimise muutmist, mis ei pruugi mõnes jurisdiktsioonis olla lubatud. Enne paigaldamist on oluline kontrollida kohalikke eeskirju. EL-is liikuvatele sõidukitele ei ole see soovitatav.
Millised on AdBlue 9en1 emulaatori mõõtmed ja täpne karbi sisu?
Emulaator on tavaliselt kompaktse suurusega (umbes 80 mm x 50 mm x 20 mm) ja kaalub ligikaudu 0,1 kg. Karp sisaldab tavaliselt emulaatori moodulit, eelühendatud juhtmestikku erinevatele markidele ja põhilist paigaldusjuhendit. Soovitatav on iga saadetis üle kontrollida, kuna võivad esineda väikesed erinevused.
Millised piirangud on selle emulaatori kasutamisel diagnostikasüsteemide tuvastuse või võimalike sõidukikahjustuste seisukohast?
Emulaator on loodud selleks, et vältida AdBlue-ga seotud veakoode; siiski võivad mõned mudelid või tootjate tarkvarauuendused selle olemasolu tuvastada. Lisaks kaob AdBlue süsteemi väljalülitamisel algne heitgaaside kontrolli funktsioon, mis võib olla ebaseaduslik või mõjutada tootjagarantiid.
Milliste sõidukitega on AdBlue 9in1 emulaator ühildub?
See ühildub Mercedes, MAN, Scania, Iveco, DAF, Volvo, Renault, Cummins ja Ford AdBlue süsteemiga veoautode ja raskeveokitega, eriti Euro 5 mudelitega.
Kas emulaatori paigaldamiseks on vaja tarkvara?
Ei, AdBlue 9in1 emulaator on universaalne ja selle paigaldamiseks ning tööks ei ole tarkvara vaja.
Kas emulaator mõjutab mootori võimsust?
Ei, seade lülitab AdBlue süsteemi välja ilma võimsuse kaduta või teiste elektroonikasüsteemide häirimiseta.
Kas seda emulaatorit saab kasutada väljaspool Euroopa Liitu?
Jah, emulaatorit saab kasutada väljaspool Euroopa Liitu asuvates sõidukites.
Kuidas AdBlue 9in1 emulaator paigaldatakse?
Emulaator on lihtne paigaldada ja sobib igale AdBlue süsteemiga varustatud veoautole või bussile, ilma tarkvarata.
Kirjuta arvustus
Kliendid, kes ostsid selle toote, ostsid ka
