Kokkuvõte
- 12 V · 8,6 Ah · 190 A EN
- 150 × 87 × 93 mm · silt enda poole: plussklemm vasakul
- Satkiti asendusaku: OUTDO HCZ10S-MF
YTZ10S on suure jõudlusega 12 V AGM-mootorratta aku: mahtuvus 8,6 Ah, külmkäivitusvool 190 A (EN) ja mõõdud 150 × 87 × 93 mm. Kui silt on sinu poole, jääb plussklemm vasakule.
Mõõdud ja andmed
| YTZ10S | OUTDO HCZ10S-MF | |
|---|---|---|
| Pinge | 12 V | 12 V |
| Mahtuvus | 8,6 Ah (10 h) · 9,1 Ah (20 h) | 9 Ah (10 h) |
| Külmkäivitusvool | 190 A (EN) | 170 A temperatuuril −18 °C |
| Pikkus × laius × kõrgus | 150 × 87 × 93 mm | 150 × 87 × 93 mm |
| Polaarsus | Silt enda poole: plussklemm vasakul | Silt enda poole: plussklemm vasakul |
| Tehnoloogia | AGM | AGM |
| Tarneseisund | Tehases aktiveeritud | Aktiveeritud ja laetud |
| Kaal | — | 3,2 kg |
YTZ10S-i veerus on Yuasa tootelehel esitatud andmed, sest Yuasa on selle aku tähise loonud kaubamärk. Teises veerus on Satkiti müüdava aku andmed. Mahtuvust võrreldakse alati sama tunnirežiimi alusel ja käivitusvoolu sama standardi järgi.
Mida tähendab YTZ10S?
- Y: Yuasa, kaubamärk, mis lõi tähistussüsteemi.
- TZ: suure jõudlusega AGM-seeria, mille kompaktne aku annab suurema käivitusvoolu. Neid akusid müüakse alati tehases aktiveerituna.
- 10: suuruse ja võimsuse indeks, mitte ampertundide arv. YTZ10S-i mahtuvus on 8,6 Ah 10 tunni režiimis.
Aku tähised, mida YTZ10S-iga segi aetakse
| Aku tähis | Mõõdud | Polaarsus | Erinevus |
|---|---|---|---|
| YTX7A-BS | 150 × 87 × 93 mm | Silt enda poole: plussklemm vasakul | Korpus on peaaegu sama ja polaarsus samuti, kuid käivitusvool on väiksem (105 A EN): see ei sobi asendusakuks. |
| YTZ12S | 150 × 87 × 110 mm | Silt enda poole: plussklemm vasakul | Teistsugune korpus: 17 mm kõrgem. |
| YTX9-BS | 152 × 87 × 107 mm | Silt enda poole: plussklemm vasakul | Teistsugune korpus: 14 mm kõrgem. |
Satkiti aku YTZ10S-i asenduseks
OUTDO HCZ10S-MF: 12 V ja 9 Ah, käivitusvool 170 A, suletud AGM-aku, tehases aktiveeritud ja laetud.
Mootorrattad, millel on YTZ10S
75 versiooni margi ja mudeli järgi
- ADV 350 alates 2022
- CB1000F alates 2026
- CB1000GT alates 2026
- CB1000R SC60 2008–2016
- CB1000R SC80 2018–2023
- CB500F PC45 2013–2018
- CB500X PC46 2013–2018
- CB600F Hornet PC41 2007–2013
- CB650F 2014–2018
- CB650R 2019–2023
- CB650R E-Clutch alates 2024
- CB750 Hornet alates 2023
- CBF1000 2006–2013
- CBF600 2008–2013
- CBR1000RR Fireblade SC57 2004–2007
- CBR500R 2013–2018
- CBR600F PC35 1999–2006
- CBR600RR PC37 2003–2006
- CBR600RR PC40 2007–2012
- CBR600RR PC40 alates 2024
- CBR650R 2019–2023
- CBR650R E-Clutch alates 2024
- Forza 300 2018–2020
- Forza 350 2021–2024
- Forza 350 alates 2025
- XL750 Transalp alates 2023
Vaata veel 49
- FZ8 2010–2016
- MT-07 RM04 / RM17 / RM18 2014–2020
- MT-07 RM33 2021–2024
- MT-09 RN29 2014–2016
- MT-09 RN43 2017–2020
- MT-09 RN69 2021–2023
- MT-09 Y-AMT alates 2024
- MT-10 alates 2016
- Niken alates 2018
- R9 alates 2025
- Tenere 700 2019–2022
- Tenere 700 World Raid World Raid alates 2022
- TMAX 500 2008–2011
- Tracer 700 Tracer 700 2016–2019
- Tracer 9 2021–2024
- Tracer 9 Y-AMT alates 2025
- Tracer 900 2015–2020
- XSR700 alates 2016
- XSR900 2016–2021
- XSR900 alates 2022
- XSR900 GP alates 2024
- YZF-R1 RN12/RN19 2004–2008
- YZF-R1 RN22 2009–2014
- YZF-R6 RJ11/RJ15 2006–2013
- YZF-R6 RJ15 2014–2016
- Eliminator 500 alates 2024
- KLE500 alates 2026
- Ninja 500 alates 2024
- Ninja 650 2017–2023
- Ninja 650 alates 2024
- Ninja ZX-10R 2016–2020
- Vulcan S alates 2015
- Z500 alates 2024
- Z650 2017–2023
- Z650 alates 2024
- ADX 125 alates 2022
- Jet X 125 alates 2022
- Maxsym TL 500 2020–2022
- Maxsym TL 508 alates 2023
- RS 660 alates 2021
- Tuareg 660 alates 2022
- Tuareg 660 Rally alates 2025
- GSX-R1000 L7 alates 2017
- GSX-S1000GX alates 2024
MV Agusta
- Brutale 800 alates 2013
- Speed Twin 1200 alates 2025

